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當我們考慮磁鐵的“強度”時(shí),有幾種測量方法會(huì )以不同的方式影響磁鐵的強度,這往往看起來(lái)令人困惑。還要看強度的含義,一般把拉力強度和磁場(chǎng)強度統稱(chēng)為強度。
在本文中,我們將依次描述有助于提高磁鐵性能的每個(gè)屬性,并回答以下問(wèn)題:如何測量磁鐵的強度?
磁鐵的最大磁能積為兆高OSTE,是磁鐵強度的主要指標。一般來(lái)說(shuō),最大磁能積值越高,說(shuō)明磁鐵在特定應用中產(chǎn)生的磁場(chǎng)越大。
最大磁能積,也稱(chēng)為 BHmax,是通過(guò)將磁體的剩磁 (BR) 和矯頑力 (HC) 相乘而獲得的。
剩磁(以高斯為單位)描述為去除施加在磁化上的外部磁力后留在磁鐵中的磁性,當材料被磁化時(shí),它具有剩磁,因為在某種程度上,磁場(chǎng)是由外部磁場(chǎng)感應產(chǎn)生的場(chǎng)地。
磁鐵的矯頑力是將被磁化物體的磁化強度降低到零,即已被磁化到飽和點(diǎn)所需的能量。從本質(zhì)上講,它可以衡量磁性材料的抗退磁能力。磁性材料的矯頑力以?shī)W斯特為單位。
最大磁能積、剩磁和矯頑力只能通過(guò)磁滯圖測試儀測量,它繪制第二象限磁滯曲線(xiàn)。
以高斯或特斯拉為單位的磁場(chǎng)強度(10000 高斯 = 1 特斯拉)也是衡量磁鐵強度的常用指標,因為它代表了磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)密度。
磁場(chǎng)可以看作是通過(guò)磁力線(xiàn)的磁力線(xiàn)。磁場(chǎng)強度對應于給定區域內的場(chǎng)線(xiàn)密度。通過(guò)一個(gè)區域的磁力線(xiàn)總數稱(chēng)為磁通密度。
磁鐵的剩磁值是磁鐵在閉合電路中保持的磁通密度。從磁滯測試儀上取下磁鐵后,它不再處于閉合電路中,被認為是開(kāi)路。磁性立即下降到較低的水平,該值取決于表面積與其相對磁性長(cháng)度之間的比率。磁極小而長(cháng)的磁體的開(kāi)路磁通密度高于磁極大而磁長(cháng)相對小的磁體的開(kāi)路磁通密度。
開(kāi)路磁通密度可用高斯計和霍爾探頭測量。釹磁鐵的開(kāi)路磁通密度很少超過(guò)6000高斯。但由于NDM磁鐵的退磁曲線(xiàn)是直線(xiàn),當磁鐵浸入電路中時(shí),磁通密度會(huì )升高,可以通過(guò)引入鋼來(lái)減小南北距離。因此,磁通密度可以從開(kāi)路值上升到幾乎剩磁值。
隨著(zhù)釹磁鐵的使用越來(lái)越多,大多數制造商和供應商都提供了每個(gè)磁鐵的拉力,以顯示它們可以承受多少重量??估瓘姸仁谴盆F的最大保持力,單位為公斤。當磁鐵和金屬具有完全直接的表面接觸時(shí),這是使磁鐵遠離扁平鋼表面所需的力。金屬的等級、表面狀況和拉拔角度都會(huì )影響拉拔強度。
張力間隙曲線(xiàn)繪制與厚而扁平的鋼板直接接觸,然后通過(guò)在氣隙范圍內穩定增加磁鐵的張力,可以用張力測試儀在各種氣隙上測試所有磁鐵。
因此,選擇磁鐵的關(guān)鍵是磁鐵的最大磁能積。
你可以用高斯計來(lái)確定磁鐵的強度,你可以用特斯拉計來(lái)測量磁場(chǎng),你可以用磁通計來(lái)測量磁通量,你可以用拉力計來(lái)測量它。